歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩,雖然整車達成5.4噸,但方向盤可以較好地理解駕駛者的意圖,指哪打哪。得益于風阻系數(shù)和車重,高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺。大體上看,歐馬可5系載貨車具有很強的操控性能。
對于能耗方面,歐馬可5系載貨車的綜合能耗(高速+街市)僅為13.65L/百公里。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是能耗只有8.25L上下,而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。一公里油費9毛,滿載600km能耗才114L,用不到570塊塊,對于一款整備質(zhì)量為15.6噸的中卡載貨車來看,歐馬可5系載貨車的節(jié)能展現(xiàn)的確令人刮目相看。






福田歐馬可S5整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計,在不降低載重和動力的同時,進一步提升承載力,車輛采用法士特8擋變速箱,擁有同步器,變速操作更順滑流暢,10.00R22.5的輪胎,提高了承載性能。
內(nèi)飾方面,車門未關(guān)閉警告,駕駛室前翻未鎖止警告、前后穩(wěn)定桿、EBP多態(tài)開關(guān)、空調(diào)、行駛記錄儀、中控鎖+電動車窗+遙控鑰匙、巡航、MP3、氣囊座椅、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈!
總體看來,福田歐馬可S5在、安全、舒適、智能以及維護成本等方面都做到了中卡的水平,不僅在城市鋪裝路面實現(xiàn)了匹配,應(yīng)付一些崎嶇路面也沒有問題,動力方面更是沒得說,特別是凝聚了康明斯技術(shù)積淀的全新國六b發(fā)動機,堪稱動力。

操控方面,歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車,即使?jié)M載已有15.6噸,但方向盤類似手感,易操控,方向準確。剎車反應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實而不會有松散感。總而言之,歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質(zhì)感可讓買車者慕名而來。
對于能耗方面,歐馬可5系載貨車的發(fā)動機可以為駕車者節(jié)約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下,街區(qū)的能耗讓人有些意外,只有8.21L,裝滿貨物的能耗僅19L上下,經(jīng)濟性更高。每千米油費9毛,拉600km能耗剛好114L,開支不到570快,加上車體本身15.6噸的質(zhì)量進行判斷,歐馬可5系載貨車的能耗發(fā)揮著實擁有頗高的經(jīng)濟性。
經(jīng)過詳細分析,歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛,動力只是其中一個的方面,其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發(fā)揮一樣,用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車,歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出??偨Y(jié)以上剖析,汽車制造業(yè)在變革,汽車購買力市場一樣在發(fā)生著潛移默化的改變,廠商造車必須,才能獲取長遠的成功,正如歐馬可5系載貨車。對于發(fā)揮較佳的歐馬可5系載貨車,各位是否心動呢?

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